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<\/p>\nLes roulements \u00e0 rouleaux cylindriques sont des roulements dans lesquels des cylindres sont utilis\u00e9s comme \u00e9l\u00e9ments roulants par opposition aux billes dans les roulements \u00e0 billes. En tant que tels, les rouleaux ont une plus grande surface de contact (lin\u00e9aire) avec la bague ext\u00e9rieure et r\u00e9partissent les charges sur une surface plus large. Par cons\u00e9quent, ils ont une capacit\u00e9 de charge radiale relativement \u00e9lev\u00e9e et conviennent aux vitesses \u00e9lev\u00e9es. Les roulements \u00e0 rouleaux cylindriques \u00e0 deux rang\u00e9es ont une rigidit\u00e9 radiale \u00e9lev\u00e9e et sont principalement utilis\u00e9s pour les machines-outils de pr\u00e9cision.<\/p>\n
En fonction de la s\u00e9rie d\u00e9finie ci-dessous, un certain nombre de roulements \u00e0 rouleaux cylindriques n'ont aucune nervure sur la bague int\u00e9rieure ou ext\u00e9rieure, de sorte que les bagues peuvent se d\u00e9placer axialement les unes par rapport aux autres et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es comme roulements \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 libre.<\/p>\n
Des cages en acier embouti (avec ou sans bo\u00eetes ou ailettes) ou en laiton usin\u00e9 sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es, mais parfois des cages en polyamide moul\u00e9 sont \u00e9galement disponibles en fonction de l'application. Les roulements \u00e0 rouleaux cylindriques sont \u00e9galement disponibles sans cages avec un ensemble complet de rouleaux. Cela permet des charges encore plus \u00e9lev\u00e9es mais au d\u00e9triment de la vitesse.<\/p>\n
Les roulements \u00e0 rouleaux cylindriques \u00e0 une rang\u00e9e sont \u00e9galement fabriqu\u00e9s avec des rainures pour circlips sur les bagues ext\u00e9rieures. Cette conception simplifie le joint de roulement car les roulements sont situ\u00e9s dans le bo\u00eetier au moyen des anneaux d'arr\u00eat. La rainure du circlip et les circlips sont conformes \u00e0 la norme ISO 464.<\/p>\n
Il existe diff\u00e9rents types d\u00e9sign\u00e9s NU, NJ, NUP, N, NF pour les roulements \u00e0 une rang\u00e9e, et NNU, NN pour les roulements \u00e0 deux rang\u00e9es en fonction de la conception ou de l'absence de nervures lat\u00e9rales.<\/p>\n
En fonction de l'existence de nervures sur leurs bagues, les roulements \u00e0 rouleaux cylindriques sont class\u00e9s dans les types suivants\u00a0:<\/p>\n
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Les types NU, N, NNU et NN conviennent comme roulements \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 libre. Les types NJ et NF peuvent supporter des charges axiales limit\u00e9es dans une direction. Les types NH et NUP peuvent \u00eatre utilis\u00e9s comme roulements \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 fixe.<\/p>\n
Les roulements \u00e0 rouleaux cylindriques de type NH sont constitu\u00e9s de roulements \u00e0 rouleaux cylindriques de type NJ et de colliers de but\u00e9e en forme de L de type HJ.<\/p>\n
La nervure libre de la bague int\u00e9rieure d'un roulement \u00e0 rouleaux cylindriques de type NUP doit \u00eatre mont\u00e9e de mani\u00e8re \u00e0 ce que le c\u00f4t\u00e9 marqu\u00e9 soit vers l'ext\u00e9rieur.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
March\u00e9s\/Applications<\/strong>
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