Caract\u00e9ristiques de construction<\/b>
\nCouvercle \u2014 Le couvercle sup\u00e9rieur r\u00e9sistant \u00e0 l'huile et \u00e0 la chaleur prot\u00e8ge la courroie des dommages tout en contribuant \u00e0 sa stabilit\u00e9 dimensionnelle. Le stock de couverture est coup\u00e9 en biais pour assurer la stabilit\u00e9 lat\u00e9rale tout en permettant une flexibilit\u00e9 axiale.
\n\u00c9l\u00e9ment de tension \u2014 La stabilit\u00e9 est assur\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation du stock de coussin qui maintient l'int\u00e9grit\u00e9 de la \u00ab pose \u00bb du cordon et la r\u00e9partition uniforme de la transmission de la charge.
\nEngrenages moul\u00e9s avec pr\u00e9cision \u2014 Offrent une flexibilit\u00e9 optimale avec un minimum d'accumulation de chaleur. La flexion g\u00e9n\u00e8re de la chaleur, qui r\u00e9duira la dur\u00e9e de vie de la courroie.
\nSection de compression \u2014 La section de compression charg\u00e9e de fibres offre l'action de pr\u00e9hension et le coefficient de friction \u00e9lev\u00e9 d'une construction de pointe conventionnelle tout en permettant en m\u00eame temps une action d'embrayage de d\u00e9marrage initiale pour \u00e9liminer les pics de puissance et les charges excessives sur les roulements.<\/p>\n
Nos tailles disponibles, y compris<\/b><\/p>\n