{"id":941,"date":"2023-07-13T09:11:07","date_gmt":"2023-07-13T09:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hitbelt.com\/?p=941"},"modified":"2023-07-13T09:11:09","modified_gmt":"2023-07-13T09:11:09","slug":"hit-rubber-timing-belt-info","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/hit-rubber-timing-belt-info\/.htm","title":{"rendered":"Informations sur la courroie de distribution en caoutchouc HIT"},"content":{"rendered":"<p><strong>Courroie de distribution \u00e0 DENTS SIMPLES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les courroies de distribution en caoutchouc HIT offrent une courroie synchrone de haute qualit\u00e9 avec une conception pr\u00e9cise qui garantit que les dents de la courroie s&#039;engr\u00e8nent en douceur avec les rainures de poulie pour une meilleure adh\u00e9rence.<br>\u00a0<br>Disponible avec dents simples et doubles, et fabriqu\u00e9 avec : un type sp\u00e9cial de caoutchouc, du polychloropr\u00e8ne (n\u00e9opr\u00e8ne) pour garantir la plus haute r\u00e9sistance du soc de dent ; un cordon en fibre de verre de haute r\u00e9sistance de derni\u00e8re technologie garantit une grande flexibilit\u00e9 et r\u00e9sistance de la ceinture\u00a0; un tissu en nylon r\u00e9sistant est coll\u00e9 sur la surface des dents pour am\u00e9liorer la capacit\u00e9 de charge du couple et am\u00e9liorer la lubrification pendant le travail\u00a0; cela permet : un faible coefficient de frottement, une efficacit\u00e9 de transmission \u00e9lev\u00e9e, une r\u00e9sistance extr\u00eame \u00e0 l&#039;abrasion et une longue dur\u00e9e de vie de la courroie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CARACT\u00c9RISTIQUES:<\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9sistance aux huiles min\u00e9rales, \u00e0 l&#039;ozone, \u00e0 l&#039;eau, aux acides\/alcalis, aux huiles, aux graisses, aux agents environnementaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Bon travail \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames.<\/li>\n\n\n\n<li>Pas de lubrification.<\/li>\n\n\n\n<li>Moins d\u2019usure des dents due au frottement.<\/li>\n\n\n\n<li>Transmission de couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 basse vitesse<\/li>\n\n\n\n<li>Transmission de puissance \u00e9lev\u00e9e sur une large plage de vitesse.<\/li>\n\n\n\n<li>Maillage am\u00e9lior\u00e9 pour r\u00e9duire le saut des dents.<\/li>\n\n\n\n<li>Plus grande r\u00e9sistance au cisaillement des dents.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Courroie de distribution DOUBLE DENTS<\/strong><br><br>Les courroies dent\u00e9es double face assurent une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e sur les entra\u00eenements contrarotatifs et assurent un fonctionnement fluide et une grande flexibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leurs dents doubles et directement oppos\u00e9es. Il se caract\u00e9rise par une force de charge extraordinaire et une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e aux sauts de dents, garantissant ainsi un entra\u00eenement antid\u00e9rapant positif. Ces courroies positionnent les dents des deux c\u00f4t\u00e9s de la courroie pour offrir des performances fluides et pr\u00e9cises dans des conditions d&#039;entra\u00eenement exigeantes.<br>La conception \u00e0 double dents permet une capacit\u00e9 de charge \u00e9gale des deux c\u00f4t\u00e9s de la courroie, une caract\u00e9ristique que l&#039;on ne trouve pas dans toutes les courroies double face du march\u00e9. De plus, la courroie de distribution double face permet une utilisation plus efficace de l&#039;espace disponible et entra\u00eene une diminution du poids global de l&#039;entra\u00eenement par rapport aux courroies de distribution simple face standard.<br>Des courroies de distribution double face sym\u00e9triques (DA) et superpos\u00e9es (DB) sont disponibles.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Courroie de distribution \u00e0 une seule dent Les courroies de distribution en caoutchouc HIT offrent une haute qualit\u00e9 de courroie synchrone avec une conception pr\u00e9cise garantissant que les dents de la courroie s&#039;engr\u00e8nent en douceur avec la poulie<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[],"class_list":["post-941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hit-news-letters"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":942,"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/941\/revisions\/942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hitbelt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}