Цилиндрические роликовые подшипники подшипник, в котором цилиндры используют в качестве элементов качения, в отличие от шаров в шариковых подшипниках. Таким образом, ролики имеют большую (линейный) площадь контакта с наружным кольцом и распределить нагрузку по более широкой поверхности. Впоследствии, они имеют относительно высокую емкость радиальной нагрузки и пригодны для высоких скоростей. Двухрядные цилиндрические роликоподшипники имеют высокую радиальную жесткость и используются в первую очередь для прецизионных станков.

не зависимости от серии, как определено ниже ряда цилиндрических роликовых подшипников уже нет ребра на обеих внутренней или наружной кольца, поэтому кольца могут перемещаться в осевом направлении относительно друг друга, которые могут быть использованы в качестве свободного концевыми опорами.

Штампованные стальные (с или без банки или плавников) или латунных сепараторами, как правило, используется, но иногда формованные полиамидные сепараторы также доступны в зависимости от приложения. Цилиндрические роликовые подшипники, также доступны без клетках с полным комплектом роликов. Это позволяет еще более высокие нагрузки, но за счет скорости.

Однорядные цилиндрические роликовые подшипники изготавливаются также с стопорное кольцо канавок на наружных кольцах. Эта конструкция упрощает соединение подшипника, как подшипники расположены в корпусе с помощью стопорных кольца. Стопорное кольцо Радиальные и оснастки кольца в соответствии с IS0 464.

Существуют различные типы, предназначенные NU, NJ, NUP, N, NF для подшипников однорядные и NNU, Н.Н. для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия бортовых нервюр.

В зависимости от наличия ребер на их колец, цилиндрические роликовые подшипники делятся на следующие типы: Типы NU, N, NNU и Н.Н. пригодны в качестве свободного конечных подшипников. Типы Нью-Джерси и Н. Ф. может выдержать ограниченные осевые нагрузки в одном направлении. Типы NH и NUP могут быть использованы в качестве фиксированной концевыми опорами.

NH-типа цилиндрические роликоподшипники состоят из Нью-Джерси типа цилиндрических роликовых подшипников и HJ-типа L-образный упорных колец.

Внутреннее кольцо свободно ребро из ПНЕ типа цилиндрического роликового подшипника должны быть установлены таким образом, что заметное сторона снаружи.


Рынки / Применения
- Металлургическая промышленность
- Добыча и строительство
- Бумажная промышленность Машины
- Ветровые турбины
- Машины Инструменты
- Коробки передач
- Электродвигатели
- Насосы и компрессоры
- Термопластавтоматы
- Мотоциклы
- железные дороги